クレスポが帰ってくる！

いや～びっくりした。冬のメルカート終了直前に、クレスポのパルマ帰還が決まった。

クレスポは1996～2000の間パルマに在籍していて、約10年ぶりのパルマだ。

ここ5試合で1分け4敗と、すっかり低迷期に入ってしまったパルマの起爆剤となればうれしいね。

なおクレスポ加入と同時に、アモルーゾのアタランタ移籍が決まった。

そりゃ「時間」だよ

どんなに金があっても、使う時間がなければ無意味。

逆に、お金がなくても時間があれば、お金を稼ぐことができる。

ま、働かなくてもいいぐらいお金を貯め込んで、あとは悠々自適にってのも、いいかもしれないけど、ちょっと違うかな。

ブログネタ: 究極の選択！ 時間とお金、どっちが大事？

「ごちそうさま」は言うな

よっぽど感じが悪かったりでもしないかぎり、少なくとも「ごちそうさま」は言うな。

そういうの、忘れたくない。

ブログネタ: 会計後、店員さんにお礼を言う？ 言わない？

テキサス

ようやく、マクドナルドのテキサスバーガーを食べた。想像以上にうまかった。

どのへんがテキサスなのか、そんなありがちな議論に興味はないけど、なんだかテキサスっぽい気がしたのは確か、ぜんぜん根拠がないけどね。

それにしても、あれだけのバーガーを、マックとしては高いとはいえ、セットを700円台で出してしまうのはさすがだ。

数年前からグルメバーガーがいろいろあるけれど、そういうのって大体が1000円を超えてしまう。最初はそういうもんかなって感じでいたけど、言葉が悪いけど所詮はハンバーガーなんだよね。マックか、せいぜいモスバーガーでいいやってなっちゃった。

でも、今回のテキサスは、かなりグルメバーガー的な領域にいると思う。それでいながら、価格はマクドナルドの領域。さすがだ。次のニューヨークも楽しみだ。

それにしても、サラダが相当小さくなってない?　何より、それが一番ビックリなんだけど。

今日のランチ 三州屋八重洲店

会社から程近い鮮魚料理のお店で、ランチは定食をやっている。

数種類の焼き魚、味噌汁、ご飯のサイズを選んでオーダーする方式で、その他にはたっぷりの浅漬けが付いてくる。

今日は塩鯖焼き、赤だし、ご飯（中）をチョイス（900円）。さらに納豆（50円）も追加オーダー。

鯖は脂がのっていて、骨もなく、丸ごとペロリといけた。

ご飯は中といっても、けっこうな量で、普通のお店の大盛りって感じだった。

赤だしは大き目の豆腐が嬉しい。

納豆はやや粒が大きめ。ネギもついて50円は安い。

総合評価：★★★★☆
ほぼ★5つだけど、欲を言えば、もう100円安いとすごく嬉しい。

お店の詳細

気になるCM

最近すごく気になるCMがある。フォルクスワーゲンのCMだ。

女の子が報道官って設定なんだけど、これって、まんま子供店長、トヨタのパクリじゃないの？

フォルクスワーゲンに、かなりガッカリした。代理店はどこなんだ？

出演している女の子に罪はないが、なんだか安っぽく見えてくる。

http://www.volkswagen.co.jp/awards/10years/

パルマ3連敗

我がパルマだが年末から3連敗。

ローマ　2-0　パルマ
パルマ　1-2　ユベントス
リヴォルノ　2-1　パルマ

ホームのユーベ戦は、決して調子の良くない相手だっただけに、
せめて引き分けておきたかったなぁ。

リヴォルノ戦については、パルマにとって不運な判定があったらしく、
それがなければ買ってたらしい。
ま、それを言っちゃおしまいだけどね。

まずは勝ち点40を積み重ねて、残留安全圏が目標というのが
やっぱ、非常に現実的な気がしてきた。

もっとも、3連敗でもまだ8位だ。
まだまだこれから！

Forza Parma !

ACHILLES DESERT HAWK H/T

↑これを見てなんだかわかった人は、相当すごいと思う。

これ実は自動車用タイヤで、ACHILLES社のDESERT HAWK H/Tって商品。

今回買ったチェロキーには、このタイヤが4本新品で装備されていたんだけど、何でもインドネシア製のタイヤとのこと。さすがにインドネシアのタイヤ会社は知らなかった。

乗り心地がいいのかどうか、比べてみないとわからないので何とも言えないけど、とりあえず問題はない。

ただ、147はレグノのGR-9000をはいていたので、それと比べたら確実に乗り味は粗い。ただ、車自体変わっているから、やはり比較できるものではないよね。

デザイン的には、かなり良いと思うので、当面このタイヤで行こうと思う。

http://www.autoway.jp/shopdetail/003069000001/037/007/brandname/

シーシェパードの肩を持つワケではないが…

衝突後、立ち往生した船に放水ってどうなの？

これじゃSSの思う壺のような気がする。

すぐ救助して、「日本ってこんなに器が大きいんだよ」って演出でもすりゃ良かったのに。

チェロキーと147

147からチェロキーに乗り換えて2週間が経った。

ふと思って両者のパワーウエイトレシオを比べてみた。

■147（2.0ツインスパーク 直4）
・馬力　150hp
・車重　1330kg
・パワーウエイトレシオ　8.87kg/PS

■チェロキー（4.0 直6）
・馬力　190hp
・車重　1640kg
・パワーウエイトレシオ　8.63kg/PS

こう見ると、若干チェロキーの方がいいんだけど、実際の走りの感覚は、やっぱ147の方が速い。なにぶん、エンジンの回り方が全然違うからね。

それにしてもチェロキーの燃費は悪い。分かっていたこととはいえ、いざ体感するとゾッとする。エンジンだけいまどきのものに換装できたら嬉しいんだけどね。