昨日の情熱大陸はインテル所属、長友選手の特集だった。
番組では長友選手のミラノでの生活が垣間見えて、とても面白かった。
長友選手のマンションはミラノ中心部（たぶんブレラ地区とかじゃないかな？）にある、2LDKなんだけど、なぜかトイレが3つもあるという部屋。さらに立派なバスタブもついている。
当たり前だが私が住んでいた部屋とは雲泥の差だｗ
私が当時住んでいたのは、街の中心からちょっと離れた1DKでトイレはひとつ、シャワーのみの部屋。不潔ではないけれど、お世辞にも綺麗とは言えない古ぼけたマンションだった。それでも家賃は10万円ぐらいだった記憶がある。
番組を見ていたら、また久しぶりにミラノに住んでみたくなった。まぁでも仕事がないよな～
エッラース・ヴェローナとユーベ・スタビアがLEGA PROから昇格してくることが決まり、これで来シーズンのセリエB所属クラブが確定した。
アルビノレッフェ
アスコリ
バーリ
ブレシア
チッタデッラ
クロトーネ
エンポリ
グロッセト
グッビオ
ユーベ・スタビア
リヴォルノ
モデナ
パドヴァ
ペスカラ
ノチェリーナ
レッジーナ
サンプドリア
サッスオロ
トリノ
ヴァレーゼ
エッラース・ヴェローナ
ヴィチェンツァ
セリエA復帰1年目を8位で終えた我がパルマ。
復帰1年目で8位はたいしたものだけど、ヨーロッパカップ戦出場権が目の前まで迫っていただけに、欲が出てしまう。12月ぐらいの低迷期を、もうちょいなんとか勝ち点を積み上げていたらな～と、タラレバなことを考えてしまう。
そんな我がパルマだが、セリエBからの昇格と復帰1年目の8位と、この2年クラブをギャーギャー指導してきたグイドリン氏が、来季はウディネーゼの監督に就任することが発表された。つまりはパルマ退団だ。
イタリアでの観戦時、何度か試合中のグイドリン氏を見たことあるけど、本当に身振り手振りとギャーギャー声出して、試合よりそっちを見てるほうが面白いぐらいだった。
この2年間お疲れ様でした。
で、我がパルマの来季監督だけど、入れ替わりで、今季途中からウディネーゼを指揮してたパスクワーレ・マリーノ氏が就任するみたい。
ミッドウィークに行われたセリエA第30節。我がパルマはホームでミランと対戦だ。
この試合に勝つと勝ち点は41になり、一応残留ラインをクリアできる。（セリエAの場合、だいたい勝ち点40が残留の目安となっている）
正直、インテルの優勝をミランに阻止して欲しいので、インテルに勝ち点差1まで迫っているミランにも頑張ってもらいたいという気持ちがあった。いやぁ、ちょっと複雑。
で、試合の方はというと、開始10秒にクレスポが挨拶代わりの強烈なシュート。これは惜しくもバーに阻まれてしまった。でも前半の見所はこれぐらいだったみたい。
後半は、前半よりは動きがあったみたいだけど、やっぱりいまいちな感じ。で、スコアレスドロー目前だったんだけど、後半45分、アッビアーティのゴールキックがパルマの選手にずっぽり。そこからの流れでヴァリアーニがシュート、それををアッビアーティがクリアするも中途半端で、突っ込んできたボイノフが押し込んで、パルマ劇的な勝利！だったとのこと。
さらにその直後にはピルロが一発レッドで退場という、ミランにとっては踏んだり蹴ったりな試合になってしまった。
我がパルマは勝ち点41に伸ばし、ほぼ残留はクリア。グイドリン監督もついに「次はヨーロッパカップ戦出場権が目標」と言い出した。
現在ヨーロッパリーグに出場可能な6位はユベントスで勝ち点45。その差はわずかに4だ。もっとも40点台前半にはかなりのチームがひしめきあっているので、そう簡単にはいかないかもしれない。
ただパルマも少しずつ前半の好調さが戻ってきているみたいなので、最後まで出場権争いは続けられるかもしれない。がんばって欲しいな。
昨年12月から、すっかり暗黒期に陥っていた我がパルマも、ここ3試合は2勝１敗と、復調の兆しを見せている。
試合を見られないので、実際のところは良くわからないけれど、クレスポ加入が何らかのきっかけになっているのかな？
で、今週末はバーリとの一戦、今回はバーリがホームだ。ここでバーリを倒せれば、かなりいい感じなんだけどな。ほぼ残留が決まるしね。
それからパロスキ、早く戻ってこ～い！
セリエA第24節、パルマは監督が交代したばかりのラツィオと対戦だ。前回の対戦は第5節、ラツィオのホームでパルマが2-1の勝利だった。
で、試合だが結果から言うと、ラツィオが2-0で完封勝利。パルマはホームで3敗目だ。
なんかすっかり勝利から遠ざかってしまったパルマ。ま、中段はダンゴ状態なので、1試合の勝ち負けでも、けっこう順位が変わってくるのだが、そろそろ勝っておきたいところだよなぁ。
しかもこの試合でまたしてもパロスキが怪我をしちゃったらしい。怪我明けで怪我。。。う～ん。。。。。。
80年代から90年代初頭のフィアットを代表する小型車のひとつがフィアット・ウーノだが、90年代半ばに、その座をプントに譲った。
もうひとつ、フィアットを代表する小型車としてパンダがある。パンダはウーノがプントに変わった後、一度はモデルが消滅してしまったが、2003年に復活、現在もフィアットの小型車として存在している。
一方、ウーノを引き継いだプントだが、2005年のモデルチェンジでグランデプントと、その名の通り大型化した。その結果、パンダとグランデプントの間にちょっとした隙間が発生することになった。
で、この隙間を埋めるために、ウーノを復活させるというのだ。
これは予想図なんだけど、すでに最初の試作車はできあがっているらしい。ノリとしては、大きくなった現行パンダってところかな？
お金に余裕があれば、このクラスのヨーロッパ車をアシ車として欲しいんだよね。ポロとかトゥインゴ、パンダあたりね。
どうなるのか楽しみな1台である。
なんでもマット仕上げは量産車初だそうだ。
マットな外観もさることながら、アルミプレートがはめ込まれたシートや、カーボンで化粧されたメータープレートやステアリングなど、インテリアもかなり気合が感じられるもの。
今は無理だけど、そのうち中古でいいから欲しいな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100128_345351.html
昨日予定されていたパルマVSインテルの一戦は、雪のため2/10（水）20：45に延期とのこと。
なお、クレスポは背番号「77」らしい。
それと、マリガのマンC移籍と、ピザーヌのボローニャ移籍も決定。
